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- ◇ 青岛全口岸出口货代运营指南青岛全口岸出口货代：多港区协同的贸易加速器作为东北亚航运中心，青岛港2025年集装箱吞吐量突破3000万TEU，前湾港、董家口港、大港港区形成差异化分工。专业青岛全口岸出口货代企业通过全域资源整合，为外贸企业提供合作单...
- ◇ 天津出口货代全流程风险防控手册天津出口货代全流程风险防控手册一、货代合作前的资质审查验证官方资质检查是否具备《无船承运业务经营资格登记证》（天津港要求备案号以TJ开头）查询中国国际货运代理协会（CIFA）会员资质通过电子铅封制度RCEP原产地证自...
- ◇ 天津出口货代服务：企业外贸腾飞的隐形翅膀在全球经济日益融合的大趋势下，天津作为中国北方举足轻重的港口城市及开放前沿，其出口贸易呈现出蓬勃发展的态势。众多企业纷纷扬帆出海，积极开拓国际市场，而天津的出口货运代理服务则如同企业外贸征途上的隐形助推器，...
- ◇ 天津出口货代：外贸物流的关键枢纽与专业支撑在全球经济一体化的背景下，天津港作为中国北方对外开放的重要门户，肩负着繁重的进出口货物运输任务。天津的出口货运代理，作为外贸企业与国际物流之间的纽带，其角色在货物运输的每个步骤中都显得至关重要，是推动外贸事...
- ◇ 天津集装箱买卖注意事项指南货源渠道甄别天津市场集装箱货源主要分为三类：港口淘汰箱（占比45%）、企业闲置箱（30%）和翻新箱（25%）。建议优先选择天津港务集团认证的二手箱交易平台，避免通过个人中介采购。2024年数据显示，天津滨海新区正规箱东企业提...
- ◇ 天津出口货代行业发展趋势分析数字化赋能下的效率革命天津出口货代行业已进入全面数字化阶段。2024年天津港上线的，年输送复合型人才超300人，有效缓解了行业人才缺口。特别在RCEP原产地认证服务方面，天津货代企业的专业度排名全国前三。
- ◇ 近年来天津出口货代价格的趋势近年来天津出口货代价格经历了明显的波动周期。2022年受国际海运运力紧张影响，天津至欧美航线货代价格同比上涨45%，40尺集装箱平均报价达到8500美元峰值。2023年下半年随着全球供应链逐步恢复，价格回落至4800美元水平，...
- ◇ 深圳国际海运发展报告深圳国际海运业的发展首先得益于其独特的区位优势。作为连接东南亚与东北亚的航运枢纽，深圳港已建成包括盐田、蛇口、大铲湾等在内的现代化港区集群，形成年吞吐量超过2800万标准箱的运营规模。特别是在服务，针对跨境电商...
- ◇ 天津出口货代行业分析天津出口货代服务的五大核心优势一、港口区位优势赋能全球航线覆盖天津港拥有130余条国际航线，直达全球500+港口，2024年集装箱吞吐量突破2200万TEU。出口货代企业可提供欧美线每周10班、东南亚线每日2班的稳定舱位保障。...
- ◇ 亚丁港危品新规亚丁集装箱码头（ADEN CONTAINER TERMINAL）近期针对直提类危险品（Dangerous Goods, DG）运输出台操作规范，明确要求相关方在接收危险品货物前，必须取得发货人及收货人的书面确认，确保货物以直提方式（Direct Delivery，即...
- ◇ 《中美日内瓦经贸会谈联合声明》新华社中华人民共和国政府（“中国”）和美利坚合众国政府（“美国”），认识到双边经贸关系对两国和全球经济的重要性；认识到可持续的、长期的、互利的双边经贸关系的重要性；鉴于双方近期的讨论，相信持续的协商有助于解决双方在经贸领...
- ◇ 2025.5.9日印度/巴基斯坦货物接载情况最新通知受印巴局势影响，目前SOC箱东提单产品，直航孟买新、蒙德拉、卡拉奇的货物 ，还可以正常接载，如有进一步变化，将另行通知。一、货物接载政策1.可接受货物类型*目的地为印度的中转货物；*自印度起运且挂靠巴基斯坦，但印度货物...
- ◇ 《红海航线恢复或导致集装箱船大规模抛售》 中国船检据船舶经纪人估计，如果船舶重返红海后班轮市场下跌，将会出现集装箱船大规模抛售的现象。Schoeller Holdings旗下公司Hanse Bereederung租船及买卖业务总监Alex Karydis表示，在胡塞武装对航运的袭击暂停后，大多数船东采...
- ◇ 《美关税冲击下的海运贸易：变幻莫测》中国远洋海运e刊美国针对多国和地区启动的潜在关税政策，对航运市场的冲击不容小觑。据船舶经纪公司Xclusiv最新周报，美国总统特朗普决定自3月4日起对所有钢铁和铝进口课以25%的重税，此举标志着美国贸易政策的重大转变，进一步加剧了全...
- ◇ 《“造船订单已排到2027年”》宁波口岸这几日，在象山石浦打鼓峙临港装备制造基地，神洲、金川、万洋等多家船厂一派热火朝天的生产景象。巨大的龙门吊缓缓移动，大臂车在船体间穿梭自如，工人们在各自生产线上忙碌。自去年底以来，该县不少船企订单一直维持高位，造...
- ◇ 《中联航运成立海外新公司！》中国航务周刊中联航运西亚公司开业揭幕，将承担区域航线规划、联营合作及战略投资等区域总部功能。2月24日，中联航运西亚公司（CUL West Asia）在迪拜开业揭幕。据了解，该公司承载着中联航运的战略新篇章，标志着中联航运在“一带一路”沿...
- ◇ 《“杀翻天”！TOP20-30班轮公司运力悄然攀升恐上演区域市场大乱斗！》MNavigation 漫航观察漫航观察网（MNavigation）消息，根据Alphaliner的最新报告，排名第13至30位的18家中型航运公司目前掌控的船队总运力已突破200万TEU，占全球船队总运力的6.5%。虽然这一比例相比去年有所上升（从6.3%增加至6.5%），但仍远低于...
- ◇ 《重返红海航线，航运巨头要算清“三本账”……》中国航务周刊这三本账是：成本与安全账、运力账、收益账。以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）就加沙地带停火达成协议，红海危机似乎迎来了一线曙光。而对于业界最关心的贸易航线问题，航运巨头们却集体观望并表态：短期内没有重返苏...